離合器，香港俗稱極力子，這是從英語Clutch而來，是把汽車或其他動力機械的引擎動力以開關的方式傳遞至車軸上的裝置。
離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據需要操縱離合器，使發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步 次數用完API KEY 超過次數限制
自動離合器自動離合器，也被稱作自動離合控制系統，是針對手動檔車型研發的一種智能離合器控制系統。在不改變原車變速箱和離合器的基礎上，通過加裝一套獨立系統，由微電腦來控制離合的離和合，從而達到“開車不用踩離合”的效果。自動離合器的優點自動離合器的優點其實就是讓手動擋的汽車享受到自動擋的待遇，不過我覺得的優點還是裝了自動離合器后，手動和自動可自由切換，關閉自動離合器系統開關，即可恢復踩離合模式，實現“手自一體”的駕駛樂趣自動離合器的缺點自動離合器的缺點也是有的
電磁離合器盡管本身結構簡略，裝置保護起來也很便利，可是在運用進程中，電磁離合器會因各種因素而發作不同的毛病，例如：
1、無法啟動，或許輸入電磁離合器的電壓過低，常規的輸入電壓為DC24V。
2、動力不穩定、打滑或許溫度過高等。
3、電壓不穩。
4、線圈短路，遇到這種毛病通常狀況下都是替換或許修復運用，主張將替換或許修改后的電磁離合器電路進行改造。
作業不穩定，極有或許是輸入電壓不穩定，檢測電源的功率大于電磁離合器額定功率的1.5倍左右，電壓動搖在+-5%規劃內。處理作業不穩定的辦法，便是查看電壓狀況，穩定電壓。再有和一種狀況便是沖突升溫，因為發熱導致線圈燒壞或許短路。
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